PDA

View Full Version : BMW M6: Sự tái sinh cho một thương hiệu


timber
09-08-2012, 02:54 PM
i-news/gsmvn - BMW M6 là được coi là chuẩn mực cho dòng xe M của BMW cũng như thể hiển sự trở lại đầy ấn tượng của một thương hiệu từ lâu đã được yêu mến và đánh giá cao.
http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/bmw63.JPG
Nóng bỏng như M5, thanh thoát như M3 CSL, BMW M6 là sự kết hợp của những tinh hoa trong siêu xe hiện đại và Grand Touring đầy tiềm năng. Vẻ đẹp của M6 không chỉ nằm ở kiểu dáng mà còn ở sự thoải mái trên những chặng đường dài.
Cũng như “bậc tiền bối” - chiếc 1985 M636CSi huyền thoại – M6 thiết lập lại chuẩn GT dành cho các siêu xe: gia tốc từ 0 lên 62 dặm/giờ (khoảng 100km/giờ) chỉ trong vòng 4.6 giây và tốc độ cho phép tối đa là 155 dặm/giờ (250km/giờ). Nếu bỏ qua sự hạn chế về tốc độ, M6 có thể đạt tới trên 200 dặm/giờ (320km/giờ).
Khung gầm M6 cho phép gia tốc vượt quá 1g (9.8m/s2). Để chịu được lực như thế, động cơ V10 được trang bị nguồn dầu chỉnh lực - từ 0.6g - nguồn này sẽ kích hoạt 2 ống bơm dầu tự động, lấy dầu từ nắp xilanh và chuyển trở lại vào bình chứa dầu để đảm bảo sự bôi trơn hoàn hảo kể cả trong những tình huống khắc nghiệt nhất. V10 là một trong những động cơ tuyệt vời với thế giới sản xuất ôtô, và nó hoạt động như thể được thiết kế dành riêng cho chiếc xe M6 sang trọng này.
Hệ thống điều khiển các động cơ của M6 là một trong những hệ thống tiên tiến nhất được biết đến từ trước tới nay. Đơn vị điều chỉnh MS S65 phối hợp với các tính năng khác của động cơ bằng 3 bộ xử lý 32 bit, giúp vận hành khoảng hơn 200 triệu hoạt động chỉ trong 1 giây từ việc tiếp nhận khoảng 50 tín hiệu đến.
peeve

minhduongf
09-08-2012, 02:54 PM
Tương tự như M5, M6 sử dụng SMG (Sequential Manual Gearbox) thế hệ 3 của BMW với Drivelogic. Hộp số SMG mới này có độ an toàn cao khi lao dốc hay đi trên các bề mặt trơn trượt. Hill Detection cũng là một tính năng khác của SMG. Khi ở chế độ tự đông, hộp số có thể nhận biết xe đang đi trên địa hình nghiêng và tự động chuyển số để duy trì gia tốc.
http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/bmw6wheel.jpg
Màn hình hiển thị cũng khác biệt so với chuẩn Head-up trong dòng xe 5 và 6 series (có chỉ dẫn định hướng và thông tin điều chỉnh đường đi). Hệ thống trong M6 bao gồm tốc độ động cơ, số lựa chọn và tốc độ trên đường được hiển thị ngay trước mắt, giúp không phải rời mắt khi đang điều khiển xe.
Hệ thống giảm xóc của M6 dựa trên chuẩn hình học 645Ci. Bộ chỉnh chống rung điện tử cũng là một chuẩn của M6. Lái xe có thể điều chỉnh độ giảm xóc theo 3 mức độ: Comfort, Normal và Sport tuỳ vào phong cách lái xe của từng người cũng như điều kiện về địa hình.
Hệ thống điều chỉnh ổn định DSC đã được đưa vào M6. Với phương thức M Dynamic mới chỉ xuất hiện ở dòng M5, người điều khiển có thể đưa xe lên tới giới hạn của các định luật vật lý, cho phép quay xe ở mọi góc độ trong hầu hết các tình huống.
Bộ điều khiển Mdriver cho phép lái xe cài đặt trước nút năng lượng, hộp số SMG, DSC, EDC và màn hình điều khiển. Ví dụ, ôtô có thể được cài trước với tốc độ 50km/giờ…
Với một chiếc xe nhiều tiềm năng như thế, bộ phận phanh xe không thể bị bỏ qua và quả không hổ danh những gì BMW M6 đã thể hiện. Sử dụng hai piston bằng nhôm và bộ phanh đĩa cross-drilled, xe có thể dừng khi đang đi với vận tốc 115km/giờ chỉ trong khoảng 36m và khoảng 140m khi đang ở tốc độ 200km/giờ - tương đương với sự giảm tốc 1.3g.

thuan-phuong
09-08-2012, 02:54 PM
http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/bmw6lop.jpg
Lốp xe được cấu tạo đặc biệt phù hợp với mã lực lớn và khi phanh xe ở tốc độ cao trên đường. Kích thước bánh xe là 255/40ZR19 bánh trước và 285/35ZR19 bánh sau, trọng lượng mỗi bánh chỉ khoảng 1.8kg.
Giống như các mẫu xe khác thuộc dòng BMW 6, BMW M6 được cấu tạo từ nhôm, nhựa dẻo và hợp chất SMC (Sheet Moulding Compound). Hợp chất này tạo cho sản phẩm sự vững chãi nhưng vẫn toát lên vẻ thanh thoát. Như chiếc M3 CSL huyền thoại, nhưng không giống 630i và 645Ci, trần xe BMW M6 được làm từ các sợi cacbon - chỉ riêng điều này đã giúp giảm tới 5kg trong tổng số 1710kg trọng lượng xe.
Bổ sung cho những sự thay đổi về kiểu dáng và phong cách, M6 ra mắt với 4 kiểu màu khác nhau: màu đỏ boocđô, màu đồng Sepang, xanh Interlagos và màu cẩm thạch bên cạnh 3 màu truyền thống của dòng BMW 6. Bên trong là những chiếc ghế kiểu dáng thể thao bọc len sợi mêrinô, và người sử dụng có thể tuỳ chọn các màu đen, bạc đá hay xêpang.
M6 sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm 2005. Ngày chính thức ra mắt và giá cả vẫn chưa được công bố.
peeve

mtcorp
09-08-2012, 02:54 PM
http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/TN_02.jpg http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/TN_04.jpg http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/TN_05.jpg http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/TN_06.jpg
http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/TN_07.jpg http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/TN_08.jpg http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/TN_12.jpg http://i-news.com.vn/uploads3/Peeve/Oto/TN_02.jpg
peeve
(Cho em mượn tạm đất ở đây quảng cáo bài này của em tẹo. Vì cái xe này đẹp thê thảm. Từ trước đến giờ chỉ thích xe màu đen. Nhưng cái xe màu booc đô này nhìn thích quá :D )

hanhphucbichtrang
09-08-2012, 02:54 PM
Trời hôm nay chơi luôn xe BMW lên đây luôn hả :D

tanphuoc
09-08-2012, 02:54 PM
Đẹp thiệt............Nhìn phê lòi cả mắt........Nhưng mà màu đen vẫn đẹp hơn :D